Nema više 'mic po mic': Širit će najveću zagrebačku aveniju
Samom denivelacijom, ističu također u Gradu, omogućio bi se znatno veći prihvat prometa na avenije, a time i rasteretio centar grada, odnosno zeleni val, što bi pomoglo i u bržem te točnijem voznom redu javnog prijevoza
Komentari 92
Ne treba te se truditi.To je već neki rođo napravio za milijun kuna.Ionako će građani to platiti.
Tek je raspisan natječaj za studiu.To proširenje će se desiti (ako) moda za 10mgodina a do tada ćemo imati aute koji ne trebaju kolnik.
Nikada ih nećete riješiti, jer nije rješenje graditi velebne rotore i dvije tri prometnice, a onda se sav taj promet ulijeva u male, seoske, nerazvrstane cestice i ulice po zagrebačkim kvartovima. Naravno da ne ide. K tomu, sve ove mjeseceece tortute na Avenij Dubrovnik, Horvaćanskoj,Selskoj, nigdje nijednog policajca da regulira promet, jer postojeći semafori to očevidno ne mogu. Ali koga boli; pa to su samo zagrepčani
Neka Gradonačelnik dođe u vrijeme velike jutarnje i popodne špice u ulici dr. Luje Naletilića i Karlovačku, pa kad se spusti rampa za prolaz vlaka kakva je gužva. Sat vremena ne gine čekanja.
Riješite već taj promet u Zagrebu. Bez filozofije. Postoje stručnjaci. Postoje rješenja. Nek naprave projekte i nek se krene delat. Odnosno samo nek kažu Banderasu kaj treba i on će to sve sam napravit. Samo ga treba uputit...
Izbori trebaju svakih šest mjeseci da se idržavaju. Možda neko obećanje bude realizovano.
žičara za aute, još jedna po ravnom ,kad je bal nek je bal.
Tako i treba. Neka se gradi to je za naše dobro.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ono sto treba uciniti je da se sve nove prometnice grade u startu sa najmanje tri trake u svakom smjeru. A druga stvar su velike garaze na deset katova ili pod zemlju (ako treba) na rubovima centralnog Zagreba. rubovima centralnog Zagreba.