ZET-ovi tramvaji napokon 'propjevali' slijepima
Zvuk se čuje neposredno nakon što se vozilo zaustavi i otvore vrata kako bi se slabovidne i slijepe osobe mogle lakše kretati
Komentari 11
Svaka čast!!!! Već sam ćuo da NY, Pariz i London uvode Banbinjinu izmišljotinu!!!!! Poludjeli su kako se toga nisu sjetili!!!! Zbog toga je San Francisco od cca 1970 uveo elektronskog ( automatskog ) vozača!!!!
Kada ste već krenuli sa ovom "inovacijom" zašto ne ubacite i neke još korisnije informacije npr. zastoje prilikom prometnih nesreća, preusmjeravanje linija i sličnih iznenađenja koje nekakvim čudom nikada nitko ne kaže od ZET-ovi djelatnika već samo otvori vrata pa ko vas **** ili jednostavno promjeni rutu i makne broj sa tramvaja i naravno opet ko vas ****.
Zašto su u razglasu stanice prije pa godina postale postaje? Što je bilo problematično u najavi "sljedeća stanica je..." da se moralo promijeniti u "sljedeća postaja je..."? Nemam ništa protiv riječi postaja, ali - budimo iskreni - tko koristi tu riječ u živom govoru? Možda nekome zvuči više hrvatski, ali meni je to samo arhaično i nepotrebno.
Pozdravljam ovu ideju ZET-a koja omogucuje slabovidnim i slijepim osobama da budu samostalniji i da stignu do svog odredista bez da se oslanjaju na pomoc male sacice ljudi koji su im spremni pomoci
Tramovi u busevi su i prije "govorili", pa onda prestali. To neprekidno obraćanje snimljenog, mehaničkog glasa je toliko iritantno da zapravo smeta putnike. Putnici se tijekom tih dosadnih vožnji kroz zagrebački promet uglavnom prepuštaju vlastitim mislima koje svako malo iz zvučnika prekida priglupo ponavljanje jednog te istog lupetanja.
A kako je tek ljudima koji stanuju npr.u Draškovićevoj. Kao da žive na Glavnom kolodvoru. Mislim da će brzo mnogi od njih završiti na tabletama. A slijepe osobe su informacije mogle i dalje dobivati od vozača tramvaja kao što je bilo do sada. I bilo bi interesantno napraviti statistiku koliko puta osoba, čiji je stan u blizini tramvajske stanice, mora odslušati razglas da bi jedna slijepa osoba dobila jednu informaciju.
A koliko ce se to glasno cuti ? Ako bude guzve i buke - da li ce se cuti ??
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Naj jeftinija demagoška priča!!!!! A što se nemaš za što uhvtiti u tranvaju ( Banbinjinom )nnikom ništa!!!! Ili što nema grafički ispisan put autobusa, nikome ništa!! Ispada da su NY, SF, Parižani, Londončani ograničeni i invalidi kad im moraju nacrtati put, stanice i omogučiti da se uhvate ( drže za postavljene rukohvate - vertikalne šipke u sredini prevoznog vozila ) za vrijeme vožnje!!!