Europa je iskeširala 357 milijuna eura za most jer on spaja dva dijela Europske Unije
Potpuno slobodno amo-tamo prelazeći sad već nevidljivu granicu između Slovenije i Italije, postao sam još bolnije svjestan problema koji imamo u europskom i hrvatskom mekom trbuhu – BiH
Komentari 15
ono kada hrvatski porezni obveznik uplati brusselu jedan peljeski most svake godine a natrag dobije niti 100% jednog mosta nego samo 85 %. tko dobiva eu novac ? udruge i eu-firme koje su pokupovale hrvatske firme za 1-Euro pa sada povlace novce u ime hrvatske.
njemci su dobili odstetu iz eu-fondova za poplave, a sto su dobili hrvati za potrese, poplave, pozare ? dan danas u eu raspravljaju o tome kake bullshit-uvjete nametnuti hrvatima.
Milanović je (Šuici i ekipi) točno kazao: Sve smo to mi krvavo platili! I plaćamo, ali se i pripremamo i daljnjem plaćanju, iskorištavanju moderne kolonije RH.
Što očekivati od komentatorta HDZ-ovca. Da, Kinezi nisu smjeli graditi taj most, već građevinske firme u EU, jer je to EU novac, a ne Hrvatski. Pored toga išli sa dampiškom cijenom u nadi da će dublje prodrt u EU, ali nisu, naprotiv. Plenky radi toga završio kod Merkelice na šamaranju, Po meni je to velika greška, ali EU fala Bogu nije naivna
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Taj most je trebalo odavno napraviti - hrv. snagama, i u sferi projektiranja i u samoj izvedbi, a bilo bi i više nego isplativo jer, strogo uzevši, most je jeftiniji od 2x2 cijevi Sv. Rok i Kapele tunela duž AC prema jugu. Dakle, formalno on jest poveznica prema Grčkoj (kroz Albaniju, doduše koja nije članica) - ali on prvenstveno ima ogromnu ulogu unutar hrv. ozemlja jer, osim što bukvalno život znači za najviše južnu županiju (sjetimo se problema s provozom gotovine, opasnih tereta i dr. kroz BiH), iz prom. izolacije izvlači dva velika i značajna otoka (Korčula 2nm i Mljet 8 nm od kopna). Neizravno, i Lastovo preko Korčule, što je naš najviše udaljen otok, a da je stalno nastanjen. Logičan sljedeći potez bi bio most do Korčule. A krajnji jug RH je najviše ranjiv, ne samo u vojnom pogledu nego i infrastrukturno gledano, što se tiče opskrbe, el. i komunalija. Tako da nema ozbiljne države koja već ne bi povezala dva fragmenta ozemlja, a da je to teh. izvedivo, štogod mi pričali sada o EU - jest, hvala im na sredstvima, ali to je moralo biti gotovo već jučer.