Dizajner novog Rimca: Na testovima ćemo uništiti 8 automobila

Svi hejteri ne mogu umanjiti uspjeh Rimca... Čudo je da tako nešto dolazi iz Hrvatske, gdje je veći problem izboriti se s birokracijom, porezima, političarima, jalnim službenicima, mržnjom društva, nego nešto napraviti i izreklamirati u svijetu... I dalje se po komentarima vidi, naročito na npr. Imbexu da mnogi ne mogu oprostiti Rimcu uspjeh, no već su se političari počeli hvaliti njegovim uspjehom kao svojim.

Ovo je vrh vrhova svjetske tehnologije a iz Hrvatske je! Bravo za Matu Rimca bravo za cijelu ekipu. Kao Hrvat i čovjek ponosan sam! Sve naj bolje u budućnosti puno mudrosti i uspjeha želim vam svima!

cestitam Rimcu i puno uspjeha zelim ...u daljnom radu...

Nekoliko zanimljivosti upravo pročitao u Nizozemskim novinama: 1. Rimac C_Two znatno veče ubrzanje od McLaren Senna 2. Rimac C_Two ima veče ubrzanje od NASA rakete, 3.Rimac C_Two treba od Utrechta (srednja Nizozemska) do Svete Nedelje 1300 km samo jedno međupunjenje. Naslov članka:Rimac C_Two šokirao prijatelje i neprijatelje! Mislim da su dalje rječi nepotrebne!🚀

bravo

Bravo Rimac, čestitke! Na temelju tvog uspjeha odlučio sam se i sam ubaciti u auto biznis. No da zadovoljim ove mase nezadovoljnika moja bi vozila imala slijedeće karakteristike, Hejter one: -pogonski sklop Bosch, iz starih perilica (made in germani) -baterije Varta AA, da ljudi mogu iskoristiti one iz tranzistora i walkmana -u startu 300000km na brojčaniku (stvarnih 500000) -sjedišta sa sviježim mirisom prdeža debelih njemaca Jača verzija, Hejter two, bi imala 80000km na brojčaniku, ostalo isto. Dodatna oprema naljepnica Turbo, da papci ne moraju trošiti pare u tuning shopovima.

Svaka čast Rimac!

Bravo za Rimca i Hrvatsku!

Čestitam na velikom uspjehu Rimcu i svima koji rade u njegovoj tvrtki. To su pravo domoljubi koji rade za vlastitu državu.

Zamislite da se ´´ovo´´ dogodilo u srbijici. Koliko bi se oni uzdizali, hvalili, koliko bi vučić likovao..a nisam siguran da ne bi legla i nekakva državna potpora. Zato. Mate ako ova naša Domovina daje toliki prostor sportašima koji ´´promiču´´ Hrvatsku, a zapravo kao profesionalci zarađjuju prvenstveno - sebi lovu ( baš me briga ) i spremaju istu na svoje adrese u Monte Carlu budi ponosan ( ne ohol ) na svoj rad i uspjeh i na ono što ti tek slijedi, jer takav poduzetan duh i talent ne može biti ne nagradjen. Svaka ti čast. Kad se ´´oparite kao tvrtka´´ kreni ( to ti je moj skroman prijedlog ) se baviti i električnim prijevozom zrakom, onaj slovenski Pipistrel ti može biti inspiracija ,ali i ono čudo iz kine, onaj dron s 8 propelera....od prijevoza do npr. mini protupožarnih letjelica koje s i bez posade mogu precizno manevrirati i s 1000 - 1500 l vode gasiti požare na nepristupačnim terenima... imat ćeš kupce diljem svijeta..ma da ne pretjerujem...ti imaš onu žicu, imaš i tehnologiju i koliko vidim ljude...samo nebo je granica! Živio!

Ponosni Hrvatski genijalac

[ PRIČA O MATI 1 I MATI 2 ] Mate 1 i Mate 2 su praktički vršnjaci, odrasli i odgojeni u Zagrebu, čak i fizički sliče, a zahvaljujući svom dosadašnjem radu su među najeskponiranijim predstavnicima mlađe generacije u Hrvatskoj. Ipak,, tu prestaje svaka sličnost Mate 1 i Mate 2. Mate Jedan je ovaj tjedan predstavio prototip najbržeg i najizdržljivijeg električnog automobila na svijetu, i tako barem zakratko zasjenio Elona Muska i njegovu "Teslu". Zbog Mate 1 danas sam najponosniji na svijetu jer je Hrvat, u hrvatskoj tvrtci, od u potpunosti hrvatskih dijelova projektirao i realizirao najbolji električni auto na svijetu. Njegov "Rimac C_Two" bit će proizveden u 150 primjeraka po cijeni od 1,7 milijuna eura. Tehnološki je krenuo od nule i stvorio čudo. Istina, imao je financijski poguranac od obitelji, ali sve ostalo je stvorio svojim znanjem i rukama. Mogao je, poput brojnih pripadnika zlatne mladeži, obiteljsko bogatstvo potrošiti na kocku, alkohol i žene lakog morala. Ali nije. Mate 1 zapošljava 350 inženjera, mehaničara i strojara, a samo od ovog modela u Hrvatsku će ući barem 2 milijarde kuna, od čega će preko poreza i doprinosa otprilike 700 milijuna kuna završiti u državnom proračunu. E, tu se njegova priča počinje preklapati s pričom od Mate 2. Mate 2 ništa u životu nije stvorio, a njegovo poslanje je prodavanje magle i praznih priča o socijalizmu i o tome kako "država sve mora platiti". Mate 2 je jedan od vodećih ljudi ljevičarske (Ne)Radničke fronte, a aktivan je u b

i Rimca ce UDBA uskoro protjerat iz HR..hehehehhe bute vidli..

Daj drugovima da testiraju automobile u realnim uvjetima.

Ima bre da jugokomunisticki kriminalci polude od zavisti...posebno oni koji su drzavi pokrali miljardu , partija im izmisli predstecajnu a njihov jugo dorh ih voli...kao da su mesic ...

bez Hrvata iz BiH bi HR bila nepoznata u svitu..ahahahahahah

C- One testirali samo jednom.

Super i lijepo bit če zarade za par ljudi tu i slava velika . Iako mogu reči bio bi presretan da su dečki izmislili pravi elektro auto jeftin i za masu ludi . Te da se Hrvati mogu svi tomee veseliti i budućnosti . Ovako ostaju nam smrdljivi dizelaši a super Jurilica za milionere u eurima ...Van Hrvatske

Sve bolje i bolje...Bravi Mate, Bravo firma, bravo Htvatska...Kaj sad vele u Kragujevcu? Napravit ce novi Pljugo?

Svaka cast pametnom decku Rimcu na odlicnom izumu novog sportaka.Po meni svakako barem za sada ne voli reskirati i ulagati na primjer u manje i jednostavnije i to ne samo aute za svakog nego ta tehnologija dala bi se i sigurno mogla transferirati i u autobuse ili kamione do ostalih vrsta jednostavnijih vozila.Drzava bi mu mogla pomoc da to ostvari onda bi bilo zanimljivo i korisno za Hrvatsku i ostali svijet.Ovako po meni on radi jos uvijek samo za sebe i svoju firmu gdje ce par tih vozila prodati nekim bogatasima u svijetu, dok svi ostali nemaju nikakvu korist u tome.Nije sve u brzini i jacini auta jer osim u Njemackoj svugdje ima ogranicenja po europskim autocestama tako da gdje voziti takav auto osim na nekoj trkacoj stazi.