Za ozbiljne pomake u Hrvatskim željeznicama (HŽ) trebat će nam minimalno osam godina. Na znatnija sredstva iz fondova EU Hrvatska može računati tek nakon što postane članica, a za to vrijeme mora pojačati ulaganja u infrastrukturu na pravcima koji su uključeni u europsku željezničku mrežu, rekao je ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić nakon obilaska zagrebačkog Glavnog kolodvora i sastanka s upravom HŽ-a te dodao:
– Govorimo o koridorima pet i 10. Tu postoji mogućnost, što HŽ već koristi, 75-postotnog sufinanciranja od EU. Bilo bi neozbiljno da Hrvatska nešto što je ispregovarala ne iskoristi. Na kraju bi se dogodilo da mi budemo neto uplatitelj, a da ne povučemo dovoljno novca – rekao je ministar, javlja tportal.
Hajdaš Dončić još je najavio da će HŽ u osmogodišnjem investicijskom ciklusu koji kreće od 2013. nabaviti 25 novih vozila, a to bi prema njegovim riječima trebala biti velika šansa za Končar i Gredelj.
Ministar prometa najavio je i dovršetak plana restrukturiranja HŽ-a do kraja mjeseca koji će pokazati i koliki je višak zaposlenih.
Predsjednik Uprave HŽ-a Rene Valčić najavio je kako će nagibni vlakovi od iduće godine ponovno prometovati na relaciji Zagreb – Split te pozvao Grad Zagreb i lokalne županije da se ponovno uključe u projekt subvencioniranja prigradskog željezničkog prijevoza.
Cijeli članak pročitajte ovdje.
Toliko bi zar vremena trebalo novom ministru da nauči i potkoži se, a poslije nije važno, mogu pruge i pucati!