Za 14 kuna po satu građani dobivaju premala parkirališna mjesta

messerschmidt METRO??? Imaš li ti pojma koliko košta metro? I koliki grad treba biti da se metro isplati graditi? Pa u Zagrebu bi bile samo tri stanice - Dubrava, Trg i Črnomerec. Zagreb nema ni milijun stanovnika, i jako jeje daleko od isplativog metro.

Molim samo obijasnjenje pravnog i prometnog strucnjaka, kakva je razlika izmedju vozila u mirovanju i vozila u kretanju da se dodatno naplacuje kada je vozilo u mirovanju. Koliko ja znam vozilo u kretanju vise ostecuje kolonik.

Problem je u Zagrebu u tome što svaka bena koja ima auto, hoće sa njim svaki dan doći na posao. Sagradite metro, dajte povlastice za motore!

Problem je što smo preuzeli i političare po JUS-standardima. Ni oni se do dana današnjega nisu promijenili. Nisu čak ni prevedeni u hrvatske norme (HRN).

Jos jedan dokaz kako su komunjare posvuda oko nas....Koji JUS??? Zasto bar tu nije izvrsena lustracija? Normalne dimenzije u normalnim zemljama jesu 2.5X5.0 metara. Upadljivo je kako se tu bas ne zurimo preuzeti europske norme. Valjda po onoj napravi ga sto manjeg, a naplati sto vise...

kradu nas gdje stignu.

bojim se vozit dicu u normalnom autu,kad je vec 10-15% tenkova na ulicama,s tendencijom rasta broja..dodje do sudara,moj auto od tone nema sanse s mrcinama od 3 tone i potrosnjom od 15 litara..njemu nece bit nista..u kulturnim drzavama poput njemacke ili engleske,te tenkove razbijaju ekoloski osvjesteni ljudi..jer drzave su im servisi naftasa i nece davanja na te aute bit po kilu i po kw,nego samo po kw..pa svako ko voli sebe i svoje i ima nesto vise love,kupi tenk..terenca..i nikad s njim ne sidje s asfalta..ja im terence nebi dozvolija registrirat..nek kupe manja auta,i bit ce mista..

Europske norme - kaj je to ?!

Zagrebparking treba ukinuti. Beskorisna i štetna organizacija.

Hm... Nakon kaj uvedemo sve europske norme, dali to znaci da zar par sto godina vise necemo biti Tuposlaveni, i da cemo napokon preci u Hrvate ??

E Stipe,ti si jos u vremenu tovara.Samo ostani i dalje.Nemoj bit zavidan \"uglednim\" gradjanima sto voze prave aute....hihihihihi.

A tek parking u Billa trgovini u Heinzlovoj. Toliko usko da jedino fićek može proći bez problema. Kako je to samo dobilo uporabnu dozvolu. Brojni tragovi boja po zidu govore da nisi jedini \"zakačio\"! Hvala na temi, konačno se neko sjetio!

da se ne zaboravi: JUS norme (ilitiga standardi) su bili skoro doslovno prepisani DIN standardi iz onog vremena i nikako ne zaslužuju da se po njima pluje bez zadrške

Bit će mjesta koliko će radnih ljudi ostati bez posla i morati vratiti automobile.

Preuzeto iz JUS standarda. Jel to onda kad je najveći auto bio fićek i stojadin. Eto šta je seljačija u Zagrebu.

dok ne izgradimo lakošinsku nadzemnu željeznicu i djelomičnu podzemnu željeznicu u užem centru Zagreb će biti periferijska metropola. A da to dođe - dođe.