Novi električni Nissan ima 150 KS i domet od 378 km
U Leafu Nissan premijerno predstavlja novi sustav ProPILOT za autonomnu vožnju jednim prometnim trakom na autocestama
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Hajde dobro, mogao bih do mora od šuba. Samo mi recite koliko baterija traje, odnosno, nakon koliko moram kupiti novu? Kolika joj je trajnost? Tolika je trajnost i auta. Znači, kupiš auto za 30.000 eura. Nakon 5 godina, svaki autouto koji košta 30.000, padne na pola te cifre, u najboljem slučaju. Osim električni, jer njemu za to vrijeme ode baterija skroz i morate ju kupiti novu. To je isto kao da na običnom, 5 godina starom autu morate kupiti novi motor. Dok se ne skuži kako je to Tesla prije 80 godina na Schumanove rupe crpio struju iz zraka za pokretanje auta, električni auto nije isplativ.