Mnogi stariji vozači zaziru od kupovine električnog vozila, otkriven glavni razlog

Jedini razlog je neisplativost, jednostavna matematika.

Danas automobili na elektricni pogon imaju domet od 300 do 550 km. Moze se reci da je to dovoljno jer svaki vozac treba odmor na takvoj dionici, a to se moze iskoristiti za punjenje automobila. Medjutim infrastruktura (punionice) nije adekvatna.. Baterije imaju vijek trajanja do 10 godina. Cijena takvog automibila u komparaciji s klasikom je skupa. Recimo da zelimo usporediti klasicni golf i e-golf. Cijena klasicnog od 15000 do 40000 EUR-a. Pocetna cijena e-golfa od 30000 EUR-a na vise. Znaci e-pogon da ali za 5 do 10 godina kad se izgradi adakvatna infrastruktura, kad baterije budu imale min. vijek trajanja 10 godina i kad cijena e-auta padne na razumni nivo. Naravno, da veliki proizvodjaci automobila mogu utjecati na trziste kroz povecanje cijene goriva i maziva, pa ce isplativost takve investicije biti kraca.

Samo za ljude koji si mogu priuštiti baciti auto nakon par godina. Tko će vam kupiti auto koji ima smanjen kapacitet jer mu se baterija ne može napuniti kao nova?

za vrijeme požara u kaliforniji oni koji su imali el aute nisu nogli nigdje jer ih nisu stigli napuniti zbog nestanka el energije

Kažu da će uvesti naplatu punjenja. Za napunit auto strujom naplatit će oko 80 kuna. Time možeš prijeći 300 km. Ja imam dizelaš, troši nekih 4 -5 litara. Pri 120 na sat u 6. brzini potrošnja je 2,7 litara. Pa računajte. Star je 7 godina, radi kao prvi dan i nema nikakav smanjeni kapacitet. Kad ga budem prodavao, kupac neće razmišljati o tome hoće li izdržati do mora jer mu je baterija slaba.

Nova Opel Corsa Benzin 14000 Eura, Električna Corsa 29000 Eura a tako je i kod ostalih.

Ako svi predemo ne e-automobile,... Tko ce puniti proracun u koji sada ide cca. 6 kn po litri?