VIDEO Ovo su crne prometne točke u Zagrebu i okolici
Najprometnije točke s najviše nesreća u Zagrebu ipak ne uzimaju najviše života, prema podacima, više je smrti na cestama izvan grada
Komentari 26
Vidim da ste Sesvete strpali u Zagrebačku županiju...piscu teksta nije poznato da su Sesvete dio Zagreba, jedan kvart Grada Zagreba, pa ne spadaju pod Zagrebačku županiju. Sramotno!
Trebalo bi objaviti statistiku otkud su i gdje su dotični vozači polagali autoškolu, pa krenuti s rezovima ispočetka !!!
Grad Zagreb na čelu sa Milanom Bandićem malo ili nimalo ne ulaže u izgradnju nove prometne infrastrukture (nadvožnjaci , podvožnjaci i slično ) ,nego samo krpa postojeće ceste i to jako nekvalitetno , tako da jarani imaju posla svakih par godina. Bandiću su bitnije tisuće zastavica ,svjetlucave fontane ,spomenici svemu i svačemu,skijanje po Jelačić placu , a ono što bi doprinjelo razvitku grada ne pada mu na pamet
Vozim se svakodnevno preko cijelog grada i što vidim.. 90% vozača u zg ne poštuje ograničenja brzine - JEDINA I TUŽNA ISTINA vozi se redovito 20 30 iznad.. ako vozim po ograničenju količina bijesa nestrpljenja i preticanja graniči sa bolešću.. a nedaj bože ako ponekad vozim 10 ispod ograničenja.. čisto radi zabave i podjebavanja nestrpljivih psihopata iza sebe.. onda se i trubi psuje itd
I tako s jedne strane "stručnjaci" govore kako su učinili sve, policija redovito najavljuje "akcije" koje bi trebale raditi svaki dan, ljudi stradavaju na cesti od prebrze vožnje, pijanih vozača, vozača kojima pozli za volanom pa zgaze pješake... Stalno neki izgovori, prebacivanje krivnje s jednog na drugog a svakodnevno smo svjedoci užasnih nesreća. Kud nas ovako ima malo, kud se osipamo trbuhom za kruhom, tud još i ginemo na cestama. Jednom kada se sve nadležne službe osvjeste, stručnjaci usuglase, a političari uvide pravo stanje stvari neće više imati koga zaštiti jer će biti sami na cestama. Tužna stvarnost ali tako sada stvari stoje.
koje ulaganje u cestogradnju , pa oni sam mijenjaju isti asfalt svake 3 godine
Od svega ovoga najvažnija je edukacija vozača i puno veća i rigoroznija kontrola policije,jer ovo za sada prelazi sve granice.(mene nisu zaustavili 35 god.-istina,ja vozim 43 god,bez incidenta)
Ne postoje crne točke, postoje samo crni vozači.
gluposti..koliko vozila prode na crnim tockama a koliko nastrada?odnos je 7:1 crna tocke su auto skole i vozaci koji trebaju ici 4 godine u auto skolu
Iako je po našim policijskim zapisnicima neko uvriježeno pravilo da je krivo pijano stanje vozača ili ne prilagođena brzina, apsolutno se "ne slažem" sa takvim konstatacijama! Nesreća takvih ima manje od 30%!? Vrlo loša signalizacija, nepropisno postavljeni semafori, horizontalna signalizacijaja je užas, a recimo kada se pokušate ubaciti u glavnu cestu iz sporedne, možete se "zaletjeti" 30 metara maksimalno umjesto 500 metara!? Sve u svemu greške su u vrlo lošoj izvedbi cesta (neznalačkoj) jer nakon pada Željezne zavjese, često se vozimo inozemstvom, pa tu možemo vidjeti "idealna rješenja" gdje se nesreće stvarno dešavaju najviše "nehatom" ili ""rastrojenošću vozača" koje nastaje "strašnim tempom života ljudi" i današnjom užurbanošću!
Crne tocke su u Zagrebu divljaci koji misle da znaju voziti, te neadekvatno kaznjavanje tih divljaka.
Mogu samo reći da "crne točke" zapravo "ne postoje"! U pitanju su vrlo loše regulirani promet, na prvome mjestu, zatim nepoštivanje propisa!? Ako se napravi loša signalizacija, što semafori, a što crte na kolniku, koje su manje ili više obrisane,, tu Vam je onda dosta samo neki "stranac u noći"! Priče i pričice o nekoj "prebrzoj vožnji u pijanom i kojekakvom stanju" drže vodu ali u 30% slučajeva! Za sve ostalo krivi su naši "Veliki inženjeri prometa" sa krasnom signalizacijom, gdje u pravilu lijevo skretanje iz sporedne ceste traje točno 13 sekundi i kada na to nadodate da se moraju pustiti pješaci, vozila za ravno, tramvaj po mogućnosti, već je prvi automobil u samom raskršću u "crvenom svijetlu"! Ne mogu se oteti dojmu, da to nekome paše i da to radi namjerno!? A korist od tuđe nesreće je "višestruka"! Zaista je glupo i bespotrebno nabrajati tko sve tu ima koristi?!
Koliko je kazni naplaćeno na tim točkama, rezultat je, broj nesreća se povećava.
Premalo kontrola, divljacke voznje, nekultura vozaca i neznanje !
Samoa obratite paznju na vijesti VL koji ne objavljuje najnovije korupcijske afere HDZa i dilanje droge i presude njihovim istaknutim clanovima. VL radi u zastiti HDZovih kriminalaca i stiti kriminalce u HR.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Najveći problem je nepoštivanje prometnih propisa i drugo ništa