Doznajemo zašto zapravo kasne radovi na rotoru u Zagrebu
Razlog što se već treći put odgađa zatvaranje rotora za promet nije volja građana, kako tvrdi gradonačelnik Milan Bandić, nego jedna smjena u kojoj se izvode radovi
Komentari 56
i jedno i drugo je točno, kad idemo iz KA u ZG ako zatvore rotor, to je prometna katastrofa za blagdane. Ali i da rade samo jednu smjenu, vidim kad tu i tamo dolazim do Jadranskog mosta.
Zanimljivo kako se radovi u tunelu izvode i noću. Kao da se u tunelu vidi kada je dan a kada noć!
ma samo laganini... izbori su za dvije godine, pa taman pred izbore će to otviriti populistička glavata lopina
Bit će to super. Bandić je ipak izgradio Zagreb. Samo nebi smio galamiti na inzinjere. Oni su jedina elita uz lijecnike
Isti slučaj kao što su stanari Av. G. Šuška tražili naplatu u ulici. Za one koji nisu iz Zagreba u toj ulici nema stanara samo crkva, bolnica i policijska akademija. Lažov i lopov.
instalacija u koridoru izgradnje tunela. Sasvim logično i poznato je da se to ne može po mraku ::: Hrvatski građevinari grade tunele po danu pa ih nakon toga premještaju pod brda i planine. __ No, stvarno smo svašta čuli do danas, ali ovakvo nešto je za Nobelovu nagradu - ceste nije moguće raditi po mraku, jer ispod njih ima raznoraznih komunalnih instalacija. __ Izgleda da u Hrvatskoj postoji grupa umjetnika koji svoje instalacije postavljene pod zemlju cijene kao da su instalirane u najelitnijim svjetskim muzejima __ Radnici moraju pozorno premještati kanalizaciju punu dreka, pardon umjetničkih djela, kablove pune elektrona čuvati da koji elektron ne izgube kod premješatanja po mraku, telekomunikacijski kablovi puni teletine ne smiju biti premještani po mraku da telad ne bi doživjela stres, podzemnu vodu po mraku ne vide, a ne znaju plivati pa bi se mogli podaviti, a dok stalno jedu grah pa plinova ima i previše pa ne rade po mraku da netko ne bi upalio šibicu kod čikpauze i sve pretvorio u duboki jarak
za kumove je to prezahtjevan projekt, sve iznad tramvajskih nastrešnica ne znaju
evo ja ću vam objasniti zašto kasne radovi: zato što ugovorni partner ugovornog partnera, koji je kum od ugovornog partnera koji je bandićevom stricu kum i nećak i rođak (ujedno, naravno, i ugovorni partner) još nije dobio garanciju da će mu u džep sjesti 10 milijuna kuna. eto zato kasne radovi!
Razvaliti rotor, za to stvarno treba imati onu stvar u ovom trenutku. E moj Miki, pa nije to asvaltirat cestu u Kozari boku pa se naslikavat.
Ogledalo drzave, nesposobni politicari, gradonacelnik, firme....samo se gleda kako hapiti sebi u džep. Odgadjanje radova je izgovor za nesposobnost i kradju.
Nema dinamičkog plana izvođenja radova, nema jasnih stavova investitora.... ništa novo u vođenju projekta od strane grada. To Vam se događa kad imate puno uhljeba, a kad treba nešto napraviti niko nema pojma. ili kako bi se to u mom selu reklo puno baba kilavo dijete.
vi stvarno mislite da bandic ima na pameti jedan rotor i zasto nije rok postivan?Znate koliko je to njemu vazno ni 0,1%!!Kako bi vi mogli taj posao obavljati? ja ne bih jer sam los glumac lose lazem i imam savjest..Milan Bandic ima drugih zanimacija trenutan izvrstan deal s Plenkijem Plenkiju osigurana vlast a Bandic nece u remetinac
Doznajemo da zapravo uz Boga I domoljubje kasne radovi na rotoru u Zagrebu jer gazda balkanskog velegrada nije dobio adekvatan mito.
a kak bu radil u tri smjene kad mikijev kum dobio posao a firma im adva zaposlena??? ajd recite. gazda u prvoj smjeni, direktor u drugoj i opet jedna ostaje nepokrivena. ovo što se radi je za direktni remetinec. građani će osobno popušiti svaki dan minimum 50 kuna dodanih troškova po autu ne računajući izgubljeno vrijeme. firme koje znaju raditi to izvedu u 6 mjeseci radeći u tri smjene ( što se može, a i najjeftinija opcija za grad, građane, gste grada )
AnteKino.....inteligentno si detektirao problem....vidi se da si Lumen pa te molim kad šibicama čistiš uši da ne zapališ slamu.Bila bi šteta da nastrada tako inteligentan čovjek!
Kasne već sada, kada su imali savršene vremenske prilike za ovo doba godine...Kaj bu tek kad krene lošije vrijeme...Tu bu još velkog s...a. Netko tu nema pojma kak se radi plan gradnje i kako ga ispuniti. Pričaju priču o instalacijama, pa nije rotor građen u srednjem vijeku da ne postoji točna dokumentacija izvedenog...
Ono čega se pametan čovjek stidi time se budala hvali..tako i Bandić izbornim legitimitetom!Pogledajmo njegovu biračku bazu...možemo slobodno reći da su to mahom ljudi niže i smanjene inteligencije!Ergo to se onda zove negativna selekcija jer u pravilu budale biraju opet budale.Nadam se da sad poneki shvaća zašto je Bandić gradonačelnik!?
Ove godine u ljeto Grižansku su radili 180 dana, a najavili su 45, a Kolakovu su najavili 23 dana, a radili 70. Vjerojatno se niste vozili po Dubravi pa niste svjedočili. Vjerojatni kraj radova na rotoru vam je početak 2021- u najboljem slučaju!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
20 godina se sustavno uništava građevinska operativa . Sad kad nema tko raditi ni prvu smjenu , sad se čudite.