derutna željeznica se raspada
Otkrivamo pravo stanje hrvatskih željeznica, podaci su tragični: Našli čak 14.545 kvarova na signalizaciji
U izvješću HŽ Infrastrukture za prošlu godinu naišli smo na podatak da je te godine zabilježeno čak 14.545 kvarova i smetnji na signalno-sigurnosnim uređajima, 1432 više nego u 2020. Za njihovo uklanjanje potrošena su 20.982 sata. Zabilježeno je i 735 kvarova na telekomunikacijskim uređajima.
Komentara 9
DI
Čitajući ovaj tekst čovjek dobije osjećaj nemoći naspram sistema koji je ostao tamo negdje u 60-tima. Možda bi na neki način i tim ljudima na željeznici trebali reći i jedno hvala, što nije i više ovakvih nesreća kao ova zadnja.
NS
I tko je odgovarao?
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nije to ništ novoga, bitno da se djele ogromne otpremnine, a u cijelom vlaku prevoze 3 putnika, izgleda da to država obilato financira, sve puno velikih šefova, menađera i uhljeba a kvarove nema ko ustanoviti i nikog nije briga, klasična slika ko i u svakoj instituciji ili firmi kojom vlada država, apsolutan nered, a da ne spominjem da gdje god krene revizija fale milijunski iznosi.