Naplata cestarine na autocestama, mostovima i u tunelima širom Europske unije obavljat će se uskoro jedinstvenim uređajima postavljenim u automobile. Europska komisija prihvatila je ključne tehničke postavke za uspostavu Europske elektroničke naplatne usluge (EETS), koja će omogućiti da se sklapanjem pretplatničkoga ugovora s jednim pružateljem usluge cestarina plaća na svim europskim prometnicama s naplatom.
Antonio Tajani, potpredsjednik EK zadužen za područje prijevoza, kaže da će to poboljšati tijek prometa i smanjiti zastoje, a rezultirat će manjom potrošnjom goriva i manjim ispuštanjem ugljikova dioksida u ozračje.
Danas u EU postoji niz različitih naplatnih sustava s međusobno nesukladnim uređajima, pa, recimo, kamion koji redovito putuje iz Portugala u Dansku mora u kabini imati najmanje pet naplatnih uređaja, s jednako toliko sklopljenih pretplatničkih ugovora.
Prijevoznicima takvo stanje stvara znatan trošak i gubitak vremena za papirologiju. Ubuduće će trebati sklopiti samo jedan takav ugovor s pružateljem usluge po vlastitu izboru, a cijena cestarine “u roamingu” neće smjeti biti veća od one koju plaćaju domaća vozila.
Za vozila teža od 3,5 tona kao i za ona koja prevoze više od devet putnika, uključujući vozača, nova će usluga biti dostupna za 3,5, a za sva ostala vozila za najviše pet godina.
Morti bi i bilo najbolje da zapadnu Istru dobiju Talijani a istočnu Istru + Cres Slovenci, kako je bilo do 1797!