Bomba koja je srušila ruski zrakoplov bila je u glavnoj kabini
Svih 224 putnika i članova posade Airbusa koji je putovao iz Šarm el Šeika za Sankt Peterburg poginulo je
Komentari 2
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Malo morgen. Ovo je samo verzija za javnost, koja zadovoljava sve strane. Istina je malo drugačija. Rumunjski vojni ekspert Valentin Vasilescu je ne samo upozorio da u prvom izvještaju istražne komisije piše da tragovi eksploziva nisu pronađeni, nego je i konstatirao da je zapravo poludio auto-pilot. Analizom podataka o brzini i visini leta uoči tragedije, zaključio je dvije anomalije u ponašanju auto-pilota: najprije je avion u 3 sekunde pao za 150 metara, a odmah zatim se u idućih 3 sekunde digao 800 metara. Takve manevri su izuzetno opasni i ne bi se dogodili čak da je pilot htio tako postupiti, jer bi auto-pilot spriječio izvršenje takvih komandi. Zaključak: auto-pilot je bio ili hakiran izvana pa se počeo ponašati nenormalno ili ga je neki specijalist uoči leta, na aerodromu, isprogramirao tako da se u određenom trenutku ponaša nenormalno.