12 ZAMOLBE OKO ZAPOŠLJAVANJA? Procurile navodne poruke Josipe Rimac s Butkovićem: 'Radosti, možeš li mi viditi...' Josipa Pleslić (bivša Rimac) je ministra Olega Butkovića 8. svibnja 2019. pozdravila sa "Srećo" te dodala kako "ima zamolbu"
NAPREDUJU RADOVI FOTO Pušteni u promet prvi kilometri najskupljeg infrastrukturnog projekta u Hrvatskoj Planirani završetak svih radova na projektu je kraj 2025. godine.
Premium sadržaj 6 PREKO 6 MILIJARDI EURA Kad ćemo modernizirati željeznicu: Za brže vlakove i nove pruge uložit će se više nego ikada prije Osim novcem iz europskih fondova, projekti se financiraju i kreditima Svjetske banke (IBRD), Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te komercijalnim kreditima
PROMO Obnavljaju se željeznički kolodvori diljem Hrvatske U sljedećih desetak godina u željezničku infrastrukturu planira se uložiti više od šest milijardi eura, što je čak šest puta više sredstava nego što je ukupno uloženo u željeznicu u posljednjemu desetljeću.
4 IZLETIO S TRAČNICA HŽ o sudaru na pruzi: Teretni vlak iz nepoznatog razloga nije se zaustavio na kolodvoru Meja Promet između dvaju kolodvora u prekidu je, a putnike prevoze autobusi na relaciji Rijeka – Plase
Video sadržaj 4 projekt vrijedan 350 milijuna eura FOTO Dosad neviđena tehnika u Hrvatskoj: Ekspresno 'nagurali' most preko Drave Most ukupno teži četiri tisuće tona, visine je i širine 11 metara i jedan je od zahtjevnijih novih objekata na cijeloj dionici. Nalazi se istočno od mjesta Botovo, u blizini državne granice s Mađarskom, a izgrađen je pokraj mosta starog 61 godinu, kažu u HŽ Infrastrukturi
PROMO Napreduju radovi rekonstrukcije željezničke pruge na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica Projektom rekonstrukcije postojeće pruge te izgradnjom drugog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica, Hrvatska nastavlja s razvojem željezničke infrastrukture na najvažnijem željezničkom koridoru u Hrvatskoj, koji povezuje luku Rijeka s Mađarskom
PROMO Fond solidarnosti Europske unije financirao sanaciju željezničke infrastrukture nakon potresa Urušeni kameni dijelovi ograde krovišta i nestabilna ograda koja prijeti padu na putnike i prolaznike.
Video sadržaj od nedjelje Umjesto vlaka, ide autobus: HŽ obnavlja prugu između zagrebačkog Zapadnog i Glavnog kolodvora Nakon završetka radova vlakovi će dionici voziti brzinom do 120 km/h. Radi se o dionici dugoj 3,5 kilometara, ujedno i jednoj od najprometnijih u Hrvatskoj kojom na dan prođe oko 150 vlakova