Kriza u Crvenom moru razotkrila slabost Kine: Je li preslaba da reagira?
Prema podacima globalne logističke tvrtke Flexport, ranije je 90 posto tereta isporučenog iz Kine u Europu išlo kroz Crveno more, a sada 90 posto tog prometa ide putem oko Afrike. Cijene prekooceanskog prijevoza iz Šangaja u Europu porasle su u samo tri mjeseca, između studenog i siječnja, više od 300 posto, što je veliki izazov za kineske izvoznike u vrijeme kad ovo gospodarstvo ionako usporava. Napadi na brodove na jednoj od najvažnijih svjetskih pomorskih ruta preokrenuli su globalnu trgovinu i razbuktali strahove od šireg bliskoistočnog sukoba, a sve što je Kina dosad javno napravila kao odgovor na krizu pozivi su na prekid napada na civilne brodove i prikrivena kritika vojnih operacija protiv Hutija pod vodstvom SAD-a.
