U Hrvatskoj lani prodano 60 tisuća novih automobila, evo koje su Hrvati najviše kupovali
Najtraženiji prošlogodišnji model bila je Škoda Octavia s prodajom 2981 vozila
Komentari 14
Nije država kriva za visoku prodaju automobila, nego rent-a-carovi. Na njih otpada valjda 80% prodaje novih auta.
Ovo sve je zgodna statistika da se vide preferencije, no izostavljeno je ono bitno - koliko je od toga flotna prodaja, koliko su kupila državna i javna poduzeća, čisto da vidimo koliko je tu pretakanje iz šupljeg u prazno (vezano za poreze i trošarine)...
Koliko u kesu.lizing kredit me ne zanima
Totalna glupost. Škode većinom kupuju rent-a-car kuće i to samo radi dobrih leasing uvjeta. Inače Hrvati (privatne osobe) nisu ni blizu skloni kupnji Škoda koliko se o tome priča. Hrvati uvijek preferiraju njemačke automobile i broj "nijemaca" na cestama u Hr je daleko nadmoćan nad svim ostalim markama. Jedino što ljudi nemaju novca pa tko i kupuje auto,kupuje rabljenog "švabu". Ok,i Škoda zapravo pripada Njemačkoj,ali u percepciji ljudi je i dalje češka.
Koliko je od toga kupila država?
Također treba uzeti i pomamu za UBER-om i Taxyfy-om, gdje uvjetuju vozače da vozila ne smiju biti starija od 7 godina!
Nisu Ferrariji i Rollsi za nas. Gdje voziti takve aute. Lose i kratke ceste, prepune rampi i naplatnih punktova. Imas osjećaj klaustrofobije na cesti. Njemacka ima neogranicene, otvorene i prostrane autoceste. Kod nas se ne isplate veći od golfa." Elita" moze i golf plus
Nemoj me zezati.... škoda je zadnjih godina podigla cijene, tako da obična fabia doseže stotinjak tisuća... rapid 115 na dalje, a kctavia 145tk... mogu oni biti kvalitetni do neba, ali suzuki vitara košta 115 tk. pa na više.... A znamm da ljudi iznajmljuju automobile da bi taksirali... oko 4 do 5 tk mjesečno.... a da li su i policijska vozila uračunata?... i ona su dobrim dijelom na leasing....
Austrija je imala do 10 mjeseca 298.000 novih Auta .Hrvatska je siromasna i tipicna bivsa komunisticka zemlja , koja se ne moze rijesiti tog rezima .
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Odbijte rentacar i poduzeća, ostat će vam samo 20% privatnih kupaca od tih navedenih brojki što samo dokazuje koliko smo siromašni i koliko nam je država pohlepna sa svim mogućim nametima na automobile! A nisu niti hrvatski trgovci/zastupnici bolji, evo jedan banalni primjer: osvježeni Hyundai I20 je skuplji za 4.000 kn od prethodnika, a osvježeni Tucson je skuplji 13.000 kn(benzin) do 25.000-35.000 kn(diesel). Trebam li uopće napomenuti da njemački trgovac/zastupnik nije povisio cijenu osvježenih ovdje navedenih modela NITI JEDNOG CENTA??!!