Kad je 2009. godina okončana s ukupnom prodajom 44.891 novih osobnih automobila, mislili smo da smo na samome dnu. No, dno sada poprima nove obrise jer – uspjeli smo se spustiti još niže. Lani je, naime, u Hrvatskoj prodano samo 38.570 novih osobnih automobila, što je 14,1 posto lošiji rezultat od onoga koji je upisan 2009. godine. U predviđanjima se ranije za 2010. godinu spominjala brojka oko 40.000 vozila, no nismo ni nju uspjeli dosegnuti. Pesimizam podebljavaju i očekivanja zastupnika automobila za ovu godinu. Suglasni su, naime, da ni 2011. godina neće donijeti oporavak tržišta. Očekuje se eventualno zaustavljanje pada prodaje te stagnacija. O rastu prodaje još nema ni govora.
Prema preliminarnim rezultatima agencije Promocija plus, na tronu je i dalje Opel, koji je 2010. prodao 4695 novih osobnih automobila. Za vratom mu puše Volkswagen sa 4246 prodanih automobila. U prosincu VW je prodao više automobila od Opela pa je za očekivati da za njega jednako uspješan bude i početak ove godine, tim više što sada Volkswagen u Hrvatskoj počinje prodavati novu generaciju Passata. Treće mjesto drži Renault sa 3327 prodanih automobila. Slijedi Chevrolet (3182 vozila), pa Peugeot (2735 vozila), Škoda (2313), Hyundai (2219), Ford (2150), Citroen (1907) i Kia (1242).
Od luksuznih marki, lani je u Hrvatskoj najuspješniji bio BMW, koji je prodao 802 automobila. Iza njega drži se Audi s ukupnom prodajom 781 osobnog automobila, a Mercedes je ubilježio 705 prodanih osobnih automobila. Uz te primjerke luksuzne njemačke trojke te 172 Volva – prodano je 30 Porschea, 16 Infinitija i jednako toliko Lexusa. Nove vlasnike pronašlo su i 14 Jaguara, četiri Aston Martina, dva Bentleyja, dva Maseratija. No, ipak i te marke bilježe slabije rezultate. Primjerice, 2009. godine prodano je 47 Porschea.
Ja bi kupio novi auto jer su pojeftinili, ali su zato banke podigle kamate a i stalno prijete s devalvacijom kune pa necu kupiti nista.