Kakva novost nas čeka od 1. siječnja na tehničkom pregledu vozila
Od 1. siječnja stižu naljepnice na kojima će biti navedena i ekonorma vozila pa će putnicima u europske gradove u džepu ostati dvjestotinjak kuna
Komentari 50
Kakve veze ima starost ukupnog voznog parka u RH s novim automobilima? Pitanje glasi zašto s novim automobilom nemamo prvi tehnički za 4 umjesto kao sada već za 2 godine?
Harači Vlada, a harače i osiguravajuća društva.
zašto je toliko važno da ljudi voze najnovija vozila?osim autoindustrije koja misli na zaradu nema nikakvih drugih razloga.bitno je da je auto ispravan.usporedili ste starost naših i njemačkih vozila.s obzirom na primanja,ili njemci voze prestara ili mi vozimo premlada vozila.interesantno da (dio) ljudi plaća mjesečno za autokredit 1500,2000 ili više kuna,a vozi ga dnevno 30-45 minuta.sa ratom,gorivom,amortizacijom i potrošenim vremenom mislim da previše teško zarađenog novca preusmjeravamo na limenog ljubimca(kako ga vole zvati mediji).
Otkada sam prodao auto preporodio sam se.Kupio sam kvalitetan bicikl,i od kada se vozim sa njime izgubio sam 10kg,a stavio sam na stranu novaca za jedno vrlo kvalitetno putovanje.Daj ovo daj ono,benzin,gume,servis,ovakve neke nove bedastoće svaki put na regi.Uživam bez te kante pleha,super mi je :)
Ovaj se pohvali sa izumom u Hrvatskoj da nece davati odobrenja iz tehnickog pregleda nego svake godine jer da su auta stara.Ja sam u njemackoj sa autom na tehnickom pregledu svake 2 godine ali od 1968 godine pa i danass imam auto njemackih oznaka.Treba biti strucni tehnicki pregled na kojemu bi radili strucnjaci i nebi propustili vozilo koje nemoze biti ispravno u roku od 2 godine.Neovsno je starost auta nego njegova potrosenost,ja sada posjedujem auto koje je staro 30 godina ali i sada izgleda kao da je sa trake izislo.Auto treba odrzavati zastitom od vremenskih prilika kao i od kvarova.Kada sam god isao na tehnicki nisam imao nikada problema,a kod nas je tehnicki kako kome jer sam imao prilike da budem par puta na Hrvatskom tehnickom pregledu.
Koje gluposti, u drugim zemljama zapadne evrope se već najmanje 10 godina izdaje ta potvrda kao sastavni di prometne. Ma moš mislit da smo prvi u Evropi. Mozda samo po toj naljepnici, a Talijani na staklu imaju sve o vozilu, od police osiguranja do vrste motora i plaćenog poreza (bollo), i negdje od 2000. God. Imaju i oznaku motora (EU 1, EU 2, EU 3, EU 4, EU 5) i plus dodatak ako voze na plin pa tako i ulaze u centre gradova gdje je sve pod video nadzorom i gdje je zabranjeno ulaziti u uži dio grada ako auto nema bar EU 3 motor.
Mislim da bi trebalo uvesti tehnički pregled svaki mjesec. Da nas bolje deru.
Bar da uvedu pravilo po kojem vozila redovno održavana u ovlaštenim servisima ne moraju na tehnički...Ili bar da su izuzeta vozila pod garancijom. Čak ni taj minimum zdravog razuma ne možemo dobiti od ovakvog korumpiranog sustava. Što stanice za tehnički oće, to i dobiju. Posljednje u nizu poskupljenja, npr. Da je tehnički svake druge godine, pola bi ih propalo. Eto, to je pravi i jedini razlog zašto nas ama baš svake godine "moraju" terorizirati. A tako je to kada je država u službi interesnih skupina, a ne građana.
prvi smo u evropi po najvecim glupostima,zato nam tak dobro ide....
Zanimljivo da pojedini proizvođači daju jamstvo 7 godina +servis ,a ti moraš s takvim autom poslije dvije godine na tehnički pregled??'
Prava pljacka, kada zelimo da smanjimo nezaposlenost, onda izmisljamo razno razne preglede,osnivanje komisija za provjeru ovog i onog,u francuskoj koja ima nekoliko miliona vozila, za nova kola tehnicki nakom 4 godine, a kasnije svake dvije godine, na izlasku iz tunela mole vas da ugasite svijetla a sloveniji moras voziti,usred dana sa upaljenim svijetlom. sto smo manja zemlja to su gluposti vece.Moze da nas spasi jedino gradanska neposlusnost.
Ne dere nas vlast nego privatna firma kojoj je prepuštena javna ovlast za kreiranje standarda tehničkih pregleda vozila..Informirajte se..
Ništa me više ne može iznenaditi! Zakoni u RH skrojeni su da bi koristili parazitima. Zakačili su se na narod, fino nam sišu krv i baš im je fino. Samo, baš me zanima što će sisati jednom kad sve posišu?
Hoće uvest kakav zakon da se na firme koje ne isplaćuju radnika duže od dva mjeseca stavi velika neonska reklama sa slikom šefa tog poduzeća..??
Najbolje u svemu ovome je da to nece dodatno naplacivati u stanicama za tehnicki pregled. Pa nismo bas svi zlatne ribice da zaboravljamo za 5 minuta. Tehnicki pregled je poskupio za 10% nema 2 mjeseca.
A di ću ić s vozilom starim 15 godina? U BiH?
Vozači oprez, prvi smo u Europi... To je zbilja fantastično! Umjesto da se ugledamo u Europu u kojoj postoje zakonske mjere bazirane na velikom iskustvu, ali ne, oni moraju trošiti naš novac.
potpuna laž, ekovinjeta vani u svakom servisu košta 5-6 eura zajedno sa izradom podataka i unosom u registar. vrijedi dok god je naljepljena na staklu!!
koliko još moramo čekati jedan eu zakon koji će donijeti nešto dobro građanima lijepe naše.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Sram ih bilo, deru nam kožu.....pa kakve veze ima što je stariji vozni park. Pa neka barem nova vozila idu na tehnički četiri godine nakon prve registracije, a sva ostala neka idu svake godine....u 95% zemalja za motore do 500 ccm nije potreban tehnički svake godine ali naravno kod nas se mora...čista deračina, nesposobna vlast dere nas do jaja.